一文看懂什么是微波交通檢測器，趕快收藏

　　微波交通檢測器采用側掛式，在扇形區域發(fā)射連續的低功率調制微波，并在道路上留下長(cháng)長(cháng)的投影。在微波束方向，該產(chǎn)品以0.38米為一層，探測不同層次的物體。微波束的發(fā)射角為50度，方位角為12度。安裝完成后，投影到公路上，形成一個(gè)可分為254層的橢圓梁。

　　用戶(hù)可以將檢測區域定義為一個(gè)或多個(gè)層。探測器根據被探測目標返回的回波，計算出目標的交通信息，并每隔一段時(shí)間通過(guò)RS-232發(fā)送到控制中心。其速度檢測原理是：根據特定區域內的所有車(chē)型，假設一個(gè)固定的車(chē)輛長(cháng)度，通過(guò)感應投影區域內車(chē)輛的進(jìn)出時(shí)間來(lái)計算速度。側裝探測器可同時(shí)檢測8車(chē)道的交通流量、道路占用率和速度。

　　微波交通檢測器是一種利用數字雷達波檢測技術(shù)，實(shí)時(shí)檢測交通流量、平均車(chē)速、車(chē)型、車(chē)道占有率等交通數據的產(chǎn)品。廣泛應用于高速公路、城市道路和橋梁的全天候交通檢測。它可以準確地檢測高速公路上的任何車(chē)輛，包括從摩托車(chē)到多軸和高車(chē)身車(chē)輛，拖車(chē)作為車(chē)輛進(jìn)行測試。

　　微波車(chē)輛檢測器對車(chē)輛的檢測是基于多普勒效應的。在微波傳播過(guò)程中，當它接觸到物體時(shí)，會(huì )發(fā)生反射，反射波的頻率會(huì )隨著(zhù)物體運動(dòng)狀態(tài)的變化而變化。當物體固定時(shí)，反射波的頻率保持不變；當物體向靠近波源的方向移動(dòng)時(shí)，反射波被壓縮，導致頻率增加；當物體遠離波源時(shí)，反射波被拉伸，導致頻率降低。以上是微波車(chē)輛檢測器實(shí)現交通參數檢測的物理基礎。

　　微波交通檢測器利用微波及其定位功能，對惡劣天氣或振動(dòng)下的車(chē)輛和其他車(chē)輛進(jìn)行精確檢測。接收微波束覆蓋的道路、車(chē)輛、隔離帶和樹(shù)木的反射信號。芯片中的每個(gè)芯片對應有來(lái)自固定反射器的背景信號；

　　當車(chē)輛通過(guò)檢測區域時(shí)，相應區域的反射信號強度將超過(guò)背景信號的一定閾值，車(chē)輛將被檢測到。如果車(chē)輛屬于預設車(chē)道區域，則相應的接觸開(kāi)關(guān)將閉合，直到車(chē)輛離開(kāi)檢測區域，并且內部計數器將增加1。